民航飞机颜色大多以白色为主（飞机涂色什么颜色）

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民航飞机颜色大多以白色为主

民航飞机颜色之所以大多以白色为主，主要是就是为了利于散热、降低成本，白色能够反射光的所有波段，这样就能降低在飞行过程中机身产生的热量，避免部分材料失效，还能保持机舱温度。另外彩色喷涂费用较高，非常耗时，远没有白色涂料实用。

民航飞机颜色以白色为主的原因

坐过飞机的人都会发现，我国大多民航的飞机都是以白色为主的，看上去难免有些寡淡，而随着时代的发展，人们对色彩上的运用也越来越大胆，按照道理来说，飞机的颜色也会发生变化，但是大多数航空公司依旧要是坚持这以白色为主打色。

民航飞机颜色大多以白色为主，主要是为了利于散热降低成本，因为白色能够反射光的所有波段，从而减少飞机在飞行过程中机身产生的热量，这样就能避免机身部分材料不会因为温度过高从而失效，还能更好的保持机舱温度。

再者也是从喷涂以及维护成本进行考虑，一家彩色的喷涂飞机费用是非常高的，且喷涂过程也非常耗时，而所有的有色涂料长期*在太阳下还会褪色，这就增加了后期的维护成本，而白色在长时间飞行过程中能保证外观，减少喷漆次数，更加节约成本。

飞机涂色什么颜色

1928年。1928年的时候人们为飞机涂色，引入了第一套涂色标准，飞机在机翼和尾段表面采用桔黄色，而机身采用灰色和深绿色。所以人们是1928年年才为飞机涂色的。飞机涂色的优点：能保护飞机减损侵蚀，改善、增强飞机各项机能之外，还是一种特征鲜明的航空文化，给人一望便知，过目不忘，深入心灵的感觉。

民航飞行员寿命有多短

民航飞行员寿命短是事实，飞行员的寿命比平常人短，较一般人短10年左右。

影响飞行员寿命的因素：

一、电离辐射比较大，相当于飞行员承受了正常人两倍的电离辐射量。

二、身体*

飞行员一般在生活都不规律，且飞行员训练做战太紧张，造成高性能身体使用频繁，使用不规范，身体容易落下病根。

三、高空作业

民航的飞行高度可达万米，受到紫外线照射量增大，影响寿命。万米高空之上，哪怕是该区域正在下雨，飞机上也许还是清空万里，因为飞机往往在云层上面飞行。

飞行员退休的年龄

空军飞行员的最高飞行年龄如下：歼击机、强击机为45～48岁，轰炸机为48～50岁，初级教练机为47～50岁，运输机为55～57岁、直升机47～52岁。

女飞行员无论飞何机种均为47～50岁。凡一直飞到最高年龄才停飞的飞行员，按实际飞行年限和停飞时所享受的飞行等级津贴月标准的200%计发。

国内各航空公司飞机颜色

蓝色。海南航空的标志是一只蓝色的海鸥，海南航空的机票颜色是蓝色。2021年海南航空及旗下控股子公司共运营国内外航线近1,800条，其中国内航线近1,700条，涉及内陆所有省、自治区、直辖市，*航线近100条，包括定期客运、复工复学包机和客改货等航班，航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲，通航*30个城市。海南航空积极响应国家倡议，融入“一带一路”建设，专注打造*国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司。

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