克伦威尔b中坦（二战各国重坦）

克伦威尔b中坦由本站整理编辑，为你带来全面的二战各国重坦内容阅读。一起跟小编来看看吧！

克伦威尔b中坦

三、地图篇《坦克世界》游戏的玩家不仅是一名坦克手，他还要具备指挥官的素质。要读懂战场地图，要对自己将要作战的战场地形要有一定的了解。无论战场地图多么复杂，他都可以看成有限几种地型元素的集合。

简单来说，组成战场地图的地形元素有以下几种：河流（可涉水）、河流（不可涉水）、桥梁、丘陵、山脉（可上）、山脉（不可上）、湖泊、城镇、村庄、高地。 通过这几种地形元素不同的组合，将战场划分为几条不同的攻击路线和交战战场。

目前上线的九幅地图属于小型地图。每幅地图都有三条攻击路线，地图中央的路线是游戏中发生战斗最多的地方，是游戏中的正面战场。在中央路线的侧面，会有一条路程较短的攻击路线，这是游戏中发生战斗较多的地方。

选择这条路线的玩家可以轻易的绕过选择中央路线的敌方坦克的正面，攻击其较为薄弱的敌方侧翼。最后一条路线攻击距离较长，而且会有一些影响战场行进速度的障碍，诸如山脉 （ 可上 ） 、高地。

虽然这条路线距离较长，但是往往会直接到达敌方的基地附近，而在途中很少能被处于其他路线的敌方战车骚扰。 四、战术篇战场上的指挥体系以及个体战斗对全局的影响。子曰：将听吾计，用之必胜，留之；将不听吾计，用之必败，去之。

计利以听，乃为之势，以佐其外。势者，因利而制权也。又曰：兵者，诡道也。故能而示之不能，用而示之不用，近而示之远，远而示之近。利而诱之，乱而取之，实而备之，强而避之，怒而挠之，卑而骄之，佚而劳之，亲而离之。

攻其无备，出其不意。此兵家之胜，不可先传也。这话也不知道哪个孙子谁的。反正拿来做开篇词，正和我的用意。坦克世界中善于耍心眼的可不少。比如抢个人头啦，再比如到后面缩着啊，还比如挂个机什么的，这些都属于小聪明。

真正玩计谋的高手不屑于这样做，他们有更高的层次，或者说他们有更损的招。 我说这个话您不信，那么请看“贺婪”的《坦克世界异类战术探究之炮灰战术》，我摘一段，请看——“现实中，坦克被击毁后，除了回收重新变成资源几乎没有别的用途。

游戏里，虽然没有谁来收破烂，但是报废车辆却有个非常重要的作用：路障。”还有——“如果对方某些玩家的坦克等级过高。 我方没有对应防御力量时，可以用2~3辆轻型坦克前后包抄，直接让对方卡死。

《坦克世界》中，坦克即使原地移动也必须要求转角空间，当这个空间被封死时，坦克是无法动弹的。比如说卡地图线时，当坦克侧面完全贴合地图边线，你只能前后遛弯了。”我就见到过这种情况，两三辆小坦克把人家的IS4牢牢卡住，你说这多缺德啊。

这样的计谋还不是顶级的谋略家，真正的谋略家更注重的是阴谋和阳谋。阴谋分篇是不是有一辆车在一直打你，而且你还看不到他，是不是有一门火炮如影随行的追着你打，而你却对他的位置一无所知？这就是你进入了人家的伏击区域，无论你是前进还是后退，都会被重创，这便是歼击车和火炮的价值。

尤其是歼击车，藏在阴暗的草丛中，只露出长长的炮管，打完人还能就近找掩体躲避，这或许就是歼击车的特色。但是这并不意味着歼击车只是纯粹的死守。{ 歼击车 }“自由鸟服毒”的《关于TD的一些心得体会》在写到——“很多人认为TD其实就该是蹲坑防守型，其实不然，南哥之前，很多时候我们TD要抓住时机抢占有利地形隐藏起来，要么消灭对方的侦查车，以免我方SPG暴露，要么为我方提供视野（因为我们有炮对镜）。

那么这时候就需要开局的时候有个整体把握。开局，首先看对方有无轻型车辆，有，则马上做好冲向对方轻型必经之路隐藏的准备，隐藏起来，因为轻型速度很快，很多时候需要打提前量，这时候千万别自动，一定要手动瞄准。

”抢占有利的歼击位置是歼击车必要的思维，那么请看“自由鸟服毒”的《各个地图TD的理想狙击位置及说明续1》和《各个地图TD的理想狙击位置及说明续2》，本人在此就不详述了。 另外歼击车还有伴随冲锋的任务，作为伴随，不能和前面的战车离得太远，那样会打不到；也不能离得太近，那样会被敌人发现，优先杀掉。

这样的距离要看地形的情况而定。而德军的重型歼击车则要靠近前面的战车，而且后面还有有车辆跟随。当前面的战车受伤的时候，重型歼击车就要顶上去。 而且后面的战车要保证重型歼击车不被绕杀。

歼击车可以发挥打了就跑的特点，但是并不是什么时候都能跑。比如重要地带，而且仅仅是你在防守的时候就不能跑，要坚持，给己方的大部队赢取时间。另外，在周围没可以隐蔽的位置时，不能跑，免得在中途被击毁。

歼击车跑时最好有人接应，在此配合很重要。 歼击车优先攻击坦克的薄弱部位，“主力部队”在《到底该如何玩坦克世界？看看对你有帮助》中写到——“履带： 又称皮带、脆弱的很。身为歼击战车的你，一定要先打它的履带。

他移动着 你不好瞄准。为什么呢？因为歼击车没有炮塔。超过战车前45度-55度 战车车体会偏转，影响你的瞄准精度。 所以打停它 慢慢的撕咬才是关键。传动轴：在不能找到正面装甲薄弱点的时候，瞄准这里。

在厚的战车 它正面装甲相对薄弱的就是正面的传动轴。打这里效果比你打正面装甲任何部位都好。装甲接缝（正面）：这些部位是 能叫你的炮手高呼给敌人很很一击的地方。使劲的打！炮塔接缝： 这个部位是最狠的。

不仅可以伤到敌人坦克的火炮，导致敌人的火炮受损精度下降还可以导致敌人暂时无法开炮。也可以伤到它的炮塔 导致它炮塔无法转动或者转动速度下降。而最主要的 你可以伤到他的弹药架。

导致它火炮填装速度下降，还可以伤到它的观察镜，导致它暂时的失明。观察孔： 不用说 如果你够准 打到了 不仅能击穿，还能伤到它的成员。 驾驶员受伤 通讯员 炮手 车长 填装手。

其中任何人受伤或者阵亡它的坦克性能都会下降。发动机： 这个可是所有战车的软肋。因为油箱在这里。还有发动机是坦克的动力来源。 最主要的是 歼击战车的火炮穿透力极强。而这意味着 其他车都不容易打着火。

而歼击车 可以。 当你听到炮手 惊呼 敌人战车起火。 你可以欣慰了 如果敌人灭火够高 能挽救。如果不高。你就等着看燃烧爆炸的罐头吧即便是它把火扑灭了 它的血也掉了很多 而且保证相应的零件绝对受损了。

还等什么 用你强大的火炮在补几炮发动机 叫它见上帝去吧。”有一次本人用猎豹和虎王对着打，就照着脸打，对射了2-3炮后他就不开炮了，而我还一直打他，直到打死，说明他的炮管肯定坏了，我想他肯定郁闷了。

{ 火 炮 }除了歼击车这个直射的火力支援外，还有火炮这个从天而降的火力伴随。火炮的特点都知道，杀伤力强，受地形限制小，攻击距离远，简直是静止目标的大杀器。当然火炮血少防低，瞄准慢，不易攻击快速目标。

只有让火炮多次攻击，多输出，才能保证更有效的杀伤敌人，所以保护好火炮是很关键的，是重要的。 在“11207”的《封测玩家谈自行火炮：左右战局的关键》中谈到保护火炮的战术性和重要性。

除此之外还写道在有敌人靠近火炮的解决办法，在此本人再对城市火炮作战做个补充。城市中，火炮射角被楼房阻挡，大仰角只能攻击到某些空地，而且也容易因为瞄准敌人而被偷袭。不如，利用火炮低仰角，弹道弯曲的特点伴随自己的装甲部队前进（速度慢的可以跟着重型，速度快的可以跟着中型）。

发现敌人后，躲在己方车辆后，以己方车辆为掩体，直接瞄准，攻击敌人。火炮的炮弹会在己方车辆的头顶飞过，命中敌人。而敌人的炮弹却打不到你。当然，要选择己方车辆较高的战车或者坏车做掩体。

但是其中谈到的“7：圈没缩到最小绝不开炮，这是铁则，不要寄希望于你的RP，尤其是弹药最少的德系，节约弹药、稳扎稳打才是好火炮。 ”不敢苟同。在特殊情况下，例如敌人太过集中，则尽快瞄准开炮，不要放过这个机会，战机稍纵即逝，RP也是战斗力。

再有“8：优先击杀顺序永远是火炮-TD-LT-MT-HT，静止-移动。”这一点也有可以探讨的地方。个人认为，当火炮数量占全队数量的1/3或以上时，则优先攻击MT-HT-TD-LT-火炮。 因为你消灭对方的眼睛之后火炮只能变成瞎子。

另，当火炮失去其他队员保护的时候，要尽早转移，保留有生力量。这样，既能给敌人威慑，也能在敌人偷本时回防。有了这两种武器就可以耍计谋了。利用诱敌之计把敌人引入己方歼击车和火炮的攻击范围，或者有诱饵吸引对方的火炮暴露位置。

总之，只要你能想到主意，这两种武器就是帮你完成，如何完成就看你这个指挥官的水平了。 阳谋分篇阳谋比阴谋更难，因为你就和敌人面对面，谁能怎么做都清楚，在面对面的战斗中要想获胜更是困难。

{ 重 型 坦 克 }两军对垒，双方最重要的较量之一就是重型坦克上的较量。谁的重型能坚持的更久，能拖住对方更多的战车，谁就有更多的胜率。记得，见到过一把，一辆鼠式和一辆t29在火炮的支援下，将对方的7辆重中型坦克拖住，而我军以闪电之势突击敌军的另一侧防线，我军终于大获全胜。

当然，重型坦克还有压制对方的中型坦克的任务，同级重型坦克比中型坦克的战斗力强（除机动性）。因此重坦集群对同数量的中坦攻击占据优势，如果能消灭敌方的中坦的话，就会获得战力优势，因此重坦交替掩护消灭对方中坦的是主要任务之一，不过小心将敌人设下的埋伏。

另外，重型坦克需要去支援抢占阵地的中型坦克，给予强有力的帮助，对前沿阵地巩固，保证已有的胜利果实。 如果没有拿下有利阵地的话，就需要重型坦克进行突破或者封锁对方进攻的路线。

切不能迟怠龟缩，这样会被对方各个击破，致使整个战线崩溃。当然重型坦克和中型只剩下一对一时，重坦还是可以龟缩的，尽量避免中型狗斗。顶级重型的战术请看“重装虎王”的《顶级重型坦克的介绍与战术（本人因个人的战斗经验所写，别丢砖）》在此，仅补充两点，1老鼠不能和is7顶牛 2老鼠需要去抗血，他就是肉盾。

{ 交 换 率 }在这呢，不准备多说，这就像是数学题，但是这个是30个人做一道数学题，难度有多大，可能性有多少，大家可以发挥想象，反正答案除了胜利就是失败，再有就是平局（跟没说一样）。

我们要算的就是细节，要去赚。怎么叫赚呢？我一辆车交换3辆车就赚么？当你是一辆侦查车交换对方3个火炮的时候你肯定赚了，包括火炮不是你击毁的。 可是你要是一个t30交换3个a20可就赔死了。

这些指挥官必须计算，必须想清楚，什么样的目标值得打，什么样的目标首先打，什么样的目标可以打残，什么样的目标必须打死，这个是不一样的。我相信大家有各自的目标。而我的选择是，只有坦克才能打残，像火炮，歼击车都必须打死。

二战各国重坦

导读： 坦克，现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王”之美称，它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和强大的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。下面就和趣闻解密我去了解一下吧。

TOP1：车型PzKpfwV虎E型

德国人制作的坦克造型非常的美观，工艺十分精良，制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人，重量57吨，属于重型坦克(一般40吨以上的称为重型坦克)。发动机功率700马力，最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档，虎式的72.5厘米的宽履带，使它能跨越垂直的障碍0.79米，2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM，后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。装备一门88mmKwK36L/56火炮和两挺7.92MMM口径的G34机枪，坦克炮在2000米距离能射穿110MM厚的装甲。使用FuG5型号的通讯设备。

TOP2：车型IS-2或IS-2M

苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。它体现了苏联坦克设计的风格，简单实用，其重量46。25吨。1944年4月开始生产，共产3475辆。IS-2的乘员为4人，使用10RK型号的通讯设备，发动机功率520马力，最大速度37公里/小时，能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到120MM。装备一门大口径的122MMGunD-25T火炮，备弹28发炮弹，2挺7.62MMDTMG机枪和1挺12.7MMDShKMG高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。IS-2是苏联红军攻坚的利器，它的后续型号为IS-3(1945年)更加嚣张。斯大林2号是德国坦克手最畏惧的坦克之一。

在苏联红军进入中国东北时，IS-2是日本关东军根本无法抵挡的坦克。缺陷：IS-2的驾驶员没有自己的出入舱门，坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机会要小得多。

TOP3：车型T-34-85

苏联取得第二次世界大战的胜利，靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢?就是列第三位的1944年3月起开始生产的T-34-85(1944)。其重量达到32吨，这是一种中型坦克，共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。它装备9RM型号的通讯设备。一门85MMgunZiS-S-53火炮和两挺7.62MMDTMMG机枪，备弹56发。5个前进档1个倒退档，跨越0.8米垂直的障碍只要4"1"，2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机，功率520马力，最大速度为55千米/小时。其装甲最厚处90MM，设计故意设计出倾斜度，被击中时能产生滑弹效应。车体和炮塔侧面装有扶手，可搭乘步兵。T-34-85(1944)在柏林战役中发挥了重要作用。

TOP4：车型PzKpfwVG型黑豹

第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克(重45。5吨，实际上可以称为重型坦克)，共生产3126辆。G型的乘员为5人，装备一门75MMKwK42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪，备弹79发。MaybachHL230P30型号的发动机，功率为700马力，7个前进档1个倒退档，最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍，2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。黑豹在对美英盟国作战时，显示了无以伦比的优势，盟国的坦克相形见拙。这种坦克的机动灵活，火力威力中等偏上水平，很适宜被用来作为机动防御装甲力量。许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车。德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的。部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式。

在苏德战场德苏力量对比悬殊，面对数量众多的苏联坦克，德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克，而被广泛地采用。

TOP5：M26

这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆，在美国的坦克发展史上具有重要地位。在二战中，美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡，盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重型坦克。它重达到了41。5吨，乘员5人，配备着一门90MMGunM3的火炮，备弹70发。两挺30caliberMGM1919A4机枪和1挺50caliberMGHBM2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的FordGAF型号发动机最大功率500马力，最大速度48千米/小时。潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争，与中国人民志愿军作战。

TOP6：车型PzKpfwVB型

可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议，但我是从综合各项性能来比较的，“虎王”共生产489辆，虽然威猛但过于笨重，为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档，发动机最大功率700马力，最大速度为38千米/小时。虎王机械故障率偏高，而且耗油太多。虎王重达70吨，乘员为5人。装备一门88MMKwK43L/71火炮和2挺MG34机枪，其火力并没有超越虎1式坦克，弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM，顶部的装甲也达到了40MM。

因为速度慢，动作笨拙，虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克。其变型车最着名的为“猎虎”反坦克歼击车。最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利。

TOP7：车型T-34-76

T-34-76在二战初期，对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。T-34-76的1943年版当然要先进一些，但是按照在战场上体现的价值，1942年版更具有份量。T-34-76(1942)共生产了14041辆。它重30吨(属于中型坦克)，炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MMGunF-34火炮和两挺7.62MMDT机枪，弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力，最大速度53米/小时。总评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良，被称为“现代坦克的真正先驱”。缺点：没有足够的通讯设备，坦克间联络靠旗语，这种情况到1943年才改善。

TOP8：车型PzKpfwIVH型

德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”，在苏德战争的初期，德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1，德国不得不对自己最先进的坦克PzKpfwIV进行改良，从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mmKwK40L/48火炮，PzKpfwIVH型的乘员为5人，其重24吨，装备着75mmKwK40L/48火炮，备弹87发，2挺MG34机枪。MaybachHL120TRM发动机，功率300马力，最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档，能跨越0。6米垂直的障碍，2。2米的战壕，拐弯处半径5.92米。配备FuG5通讯设备。

车体和炮塔为扎钢焊接，前部厚90MM，后部厚20MM，两侧90MM，顶部15MM(最大)，4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备，而H型是4号中较为成熟的作品。其缺陷是其火力略显不足。

TOP9：车型M4A3(76)WHVSS

美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多，其中最好的就是M4A3(76)WHVSS或M4A3E8，共产了4542辆，乘员为5人，重33。6吨，装备着一门76MMGunM1A1,M1A1C,orM1A2等型号的火炮(当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM)，弹药基数71发，两挺30caliberMGM1919A4机枪，FordGAA型号的发动机最大功率350马力，最大速度40米/小时。炮塔正面的装甲厚度为89MM。使用者对谢尔曼坦克的评价是：坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低，缺点：火力不足，难以抗衡德苏的重型坦克。以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克。

TOP10：车型KV-1

1941年至1942年生产的，大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨，是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mmGunZiS-5火炮和3挺7.62mmDT机枪，弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力，最大速度34米/小时。其改良型号比较着名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。我的总体感觉：KV-1防护性能不错。在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进，为IS-2的研制准备了条件。KV-1其缺点：速度太慢，生存率不高，为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间，虽然在KV-1的后面有一挺机枪，对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法。

kv1s闪击战

坦克世界闪电战国服版

v2.4.0.125

类型：飞行射击

大小：50.29MB

评分：9.4

*：

标签：射击男生精选战斗坦克

坦克世界闪电战kv1s厉害吗？kv1s是六级霸主级战车，那么这辆战场的优势是什么呢？

坦克世界闪电战kv1s属性介绍

kv1s评分

火力 5分

穿透 8分

机动 7.5分

精度 3分

装甲 6分

耐久 6分

kv1s定位

重坦线换炮，高级房积极寻找打击侧后的机会，不要落单，不要黑枪

kv1s配件

输弹 炮控 通风/高光

kv1s介绍

6级就有长管122你怕不怕，一发400你怕不怕，然而射速。不提也罢。火控。不说了。122炮是可怕的武器，穿透，单发均位列前茅，但是装填实在是太慢太慢，和KV2一个级别的，所以开炮的成功率十分重要，开完炮怎么保存自己也是必修课。

KV1S的装甲得益于首上跳弹区对于小口径跳弹率还是挺高的;机动甚至比3601还略好，不过那个射速和血量。还是老老实实在重坦线换炮为妙。1s满成员完全体时候基本上可以和中坦赛跑，除了转向不行以外跟中坦没有多大差别，甚至换上85炮可以用来绕重坦，而且起步速度极快，除了IS线这种快速重坦，基本上都能绕。

A25e2歼击车

二战期间英国坦克

巡洋坦克

A9 (A9E1) 巡洋坦克Mk I，1935 建造数量 125辆

A10 (E1, E2) 巡洋坦克Mk II。1934 建造数量 175辆

A13 Mk I (E2, E3) 巡洋坦克Mk III，1937 建造数量 65辆

A13 Mk II 巡洋坦克Mk IV，1937 建造数量 655辆

A13 Mk III 巡洋坦克Mk V"盟约者"(Covenanter)，1937 建造数量 1771辆

A15 (A15E1) 巡洋坦克Mk VI"十字军"(Crusader)，1938 建造数量 5300辆

A24 (A24E1) 巡洋坦克Mk VII"骑士"(Cavalier)，1941 建造数量 500辆

A27 (A27M) 巡洋坦克Mk VIII"克伦威尔"(Cromwell) 1942 建造数量 4016辆

A30 巡洋坦克"挑战者"(Challenger) 1943 建造数量 200辆

A34 巡洋坦克"彗星"(Comet)，1944 建造数量 1186辆

步兵坦克

A11 (A11E1) 步兵坦克Mk I"马蒂尔达"(Matilda)，1936-38 建造数量 140辆

A12 (A12E1) 步兵坦克Mk II"马蒂尔达"，1938-39 建造数量 2987辆

A10 (A10E3) 步兵坦克Mk III"瓦伦丁"(Valentine), 1938 建造数量 8275辆

A22 步兵坦克Mk IV"丘吉尔"(Churchill) 1941 建造数量 7368辆(所有种类合计)

空降坦克

A17 (A17E1) 空降坦克Mk VII"领主"(Tetrarch), 1939 建造数量 177辆

A25 (A25E1) 空降坦克Mk VIII"哈利·霍普金斯"(Harry Hopkins)，1941 建造数量 100辆

以上就是本站小编整理的关于克伦威尔b中坦的相关知识，内容来源网络仅供参考，希望能帮助到你。